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维戈塞尔塔对皇家社会预测: 一種海上養殖的魚排.pdf

摘要
申請專利號:

维戈塞尔塔vs皇家社会 www.vmyqew.com.cn CN201811077419.1

申請日:

20180915

公開號:

CN109077003A

公開日:

20181225

當前法律狀態:

有效性:

失效

法律詳情:
IPC分類號: A01K61/80,A01K61/53 主分類號: A01K61/80,A01K61/53
申請人: 張達英
發明人: 張達英
地址: 350013 福建省福州市晉安區遠洋路192號三木花園D區8座502單元
優先權: CN201811077419A
專利代理機構: 代理人:
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201811077419.1

授權公告號:

法律狀態公告日:

法律狀態類型:

摘要

本申請公開了一種海上養殖的魚排,所述魚排設有養殖區和喂料區;所述魚排通過眾多浮體連接構成縱向骨架和橫向骨架,再通過若干縱向骨架和若干橫向骨架圍成一個個框格式浮在海面上的浮動體;魚排的橫向骨架上面鋪設有橫向剛性件并延伸到縱向骨架上面;至少一對起重機軌道設置在魚排的縱向骨架上面,起重機軌道連接在橫向剛性件上,起重機軌道與若干橫向剛性件和魚排連接一起;起重機軌道上連接有門式起重機;魚排外圈周圍的縱向骨架和橫向骨架上設置有人行道和護欄;魚排上的一對起重機軌道之間部分框格設為喂料區,喂料區上鋪設有地板,喂料區上設有喂料臺、房棚,喂料區上或設有喂料機;魚排上所圍成的其余框格即為養殖池作為養殖區。

權利要求書

1.一種海上養殖的魚排,其特征在于:所述魚排設有養殖區和喂料區;所述魚排通過眾多浮體連接構成縱向骨架和橫向骨架,再通過若干縱向骨架和若干橫向骨架圍成一個個框格式浮在海面上的浮動體;所述魚排的橫向骨架上面鋪設有橫向剛性件并延伸到縱向骨架上面;至少一對起重機軌道設置在所述魚排的縱向骨架上面,所述起重機軌道連接在上述橫向剛性件上,起重機軌道與若干橫向剛性件和魚排連接一起;所述起重機軌道上連接有門式起重機;所述魚排外圈周圍的縱向骨架和橫向骨架上設置有人行道和護欄;所述魚排上的一對起重機軌道之間部分框格設為喂料區,所述喂料區上鋪設有地板,喂料區上設有喂料臺、房棚,喂料區上或設有喂料機;所述魚排上所圍成的其余框格即為養殖池作為所述養殖區。2.根據權利要求1所述的一種海上養殖的魚排,其特征在于:所述起重機軌道采用倒“U”形的起重機軌道,一對起重機軌道的“U”形開口方向相對應朝內擺放設置。3.根據權利要求1所述的一種海上養殖的魚排,其特征在于:所述喂料區設有喂料臺、房棚,所述房棚內設有電房或發電機組或喂料機,所述魚排上設備用電采用發電機組供電或采用海底電纜供電。4.根據權利要求1所述的一種海上養殖的魚排,其特征在于:所述門式起重機包括主梁、左支腿架、右支腿架、小車裝置、小車運行繩索牽引裝置、大車輪組裝置、大車運行繩索牽引裝置、電纜卷筒;所述左支腿架、右支腿架分別連接在主梁兩端或兩端的附近構成起重機門架,其中右支腿架與主梁剛性連接,左支腿架通過軸銷與主梁柔性連接;所述左支腿架、右支腿架的底部連接所述大車輪組裝置;所述小車裝置和小車運行繩索牽引裝置連接在所述主梁上,通過所述小車運行繩索牽引裝置上的小車繩索牽引小車裝置沿著主梁兩端來回運行;所述電纜卷筒連接在起重機門架上,所述電纜卷筒給所述小車裝置和小車運行繩索牽引裝置供電;所述大車運行繩索牽引裝置設置在起重機軌道上,所述大車運行繩索牽引裝置中的大車繩索連接在起重機門架上或連接在所述大車輪組裝置上,所述起重機通過大車繩索牽引著運行。5.根據權利要求4所述的一種海上養殖的魚排,其特征在于:所述大車輪組裝置包括角式輪座、大車輪、水平輪A、水平輪B;所述大車輪通過大車輪軸連接在所述角式輪座上,并且所述大車輪軸位置水平;所述水平輪A和水平輪B分別與輪軸A和輪軸B連接,所述輪軸A和輪軸B相平行并垂直位置連接在所述角式輪座上,所述輪軸B通過螺母連接在角式輪座上;所述角式輪座上設有法蘭連接座;所述水平輪A和水平輪B分別布置在倒“U”形的起重機軌道中的豎軌道的內外,其踏面與豎軌道內外軌面平行并且有間隙;上述大車輪軸垂直于豎軌道的軌面,上述大車輪的踏面壓在起重機軌道中的下軌面上。

說明書

技術領域

本申請屬于人工海上養殖領域,尤其涉及到一種海上養殖魚排的建設。

背景技術

在我國沿海的許多魚鄉都建設海上養殖場進行鮑魚人工養殖,很多養殖戶是把網箱養殖的養殖場直接建設在近海上,距離海岸邊近則三五百米遠則一兩公里的海面上,建設有大面積的養殖場,幾十年來的蓬勃發展,給養殖產業帶來了豐富的收益;但是,目前普遍飼養方式落后,完全靠大量人工操作喂養,每次給鮑魚投料喂料,完全靠工人在養殖池上手工投喂,勞動強度大,效率低;這里以養殖鮑魚為例結合附圖說明現有海上養殖鮑魚的概況:

如圖1、圖2所示,圖1為現有海上養殖鮑魚魚排一角的主視圖(M-M向視圖),圖2為現有海上養殖鮑魚魚排一角的俯視圖,俯視圖為天空往海面上看的方向;海面090上建設有魚排091,所謂魚排即為建設在海面上網箱養殖的框架浮動件,魚排周圍和內部骨架連接若干錨索092,錨索另一端綁有配重塊,配重塊錨定在海底,這樣魚排就固定在海面上不會飄走了;建設魚排的主要組件是由一個個浮體0911組合而成,浮體有的是泡沫體、有的是空心塑料箱體,是建設魚排的元件;先由眾多浮體連接加固組成若干縱向骨架0912和若干橫向骨架0913,通過若干縱向骨架和橫向骨架連接起來構成多個“日”字形或多個“目”字形或多個“田”字形的魚排,魚排的規??紗罌尚?,相鄰的縱向骨架和橫向骨架圍成一個個養殖池 0914,每個養殖池上面設有一條條相平行或與縱向骨架平行或與橫向骨架平行的掛索093,所述掛索兩端連接固定在魚排上,每條掛索中間栓有一個或多個養殖箱組996,養殖箱組都浸泡在海平面下一定距離;在養殖池上方的魚排上面擺放可以搬動的搭板094供人走動,搭板的擺放方向與掛索方向平行,通過搭板人可以在養殖池中部操作養殖箱。

如圖3所示,一種養殖箱組996,是現有海上養殖鮑魚的一種養殖箱組,所述養殖箱組由若干個(通常5個)養殖箱9961疊加捆成一組,每個養殖箱組包含成熟鮑魚在內重量約 20公斤,養殖箱為長方形或正方形,上面開口,其外形尺寸約長40cm,寬35~40cm,高20cm,養殖箱周圍開設有通孔能夠內外通水,一個個養殖箱疊加起來,最上面箱口用蓋板9962扣緊,然后用繩子9963通過若干養殖箱邊的穿繩孔串起來捆綁一起,成為一組;每個養殖箱9961 的一個側面上設有一個窗門9964,窗門設有合頁和門栓可以開啟并鎖定,這個窗門用于日常給鮑魚喂料喂食,和觀察鮑魚生長情況;每組養殖箱組通過繩子9963拴在魚排上的掛索093 上;有的用戶把一組養殖箱組用一個網兜套起來,然后再把這個網兜栓在上述的掛索上,掛在海水中,這樣包了網兜的養殖箱組內的各個養殖箱固定會更牢固,但是,喂料過程打開更麻煩、更費時間。

現有養殖鮑魚給鮑魚吃的飼料是藻類,現在都用海帶,把海帶切成細碎片或切成絲條狀,海帶碎片需浸泡成濕的,其本身具有粘滑性;現有定量喂料方法是:喂料工人先用一個容器從魚排上裝有飼料的大容器內分取出飼料或從停在魚排邊的小船上裝上飼料(小船是魚排與岸上之間的交通渡船,用于運送人員和物資),提著裝了飼料的容器到養殖池邊,人站在魚排骨架上或站在養殖池的搭板上,然后從養殖池內提起掛索解開養殖箱組,把養殖箱組提上來放在池邊浮體上或放在搭板上,打開養殖箱上各個窗門,從容器上用手抓一把海帶碎片往窗門內仍,然后鎖上窗門,再把養殖箱組拴在掛繩上,放回海中;每次往每個養殖箱內喂料量大約一致,完全靠手感衡量每次的投放量,由于浸泡過的海帶碎片粘滑性強,很容易滑動,抓到手上的飼料容易滑走,所以每次抓飼料手感衡量存在誤差是不可避免的,誤差一點沒關系,但是誤差多了或者工人粗心多喂料了,鮑魚吃不完,飼料腐爛就會影響鮑魚生長,發現腐料必須開箱清理掉;兩三天投放一次,看鮑魚大小和數量而定,就這樣周而復始地進行;由于大型養殖場魚排上建設有大量養殖池,具有大幾十甚至幾百個養殖池,因此,整個養殖場具有成千上萬的養殖箱或成千上萬捆的養殖箱組,工人每次都得把養殖箱組從海中提上來放在魚排邊或搭板上,都得弓著身體或蹲著操作,解開繩索、打開網兜、打開窗門9964、抓料、喂料、關門、鎖門、套上網兜、拴上繩索,下放海中,如果發現箱內有死鮑魚或有大量腐爛飼料,還要把它從這個窗口取出,發現箱內有嚴重問題時,必須打開繩子9963,清理箱內鮑魚,然后再捆綁起來,下放到海中,每次喂料都有這樣工作,工人工作繁重,速度慢效率低;另外,從鮑魚苗開始養殖到成熟可上市的鮑魚,中間還要進行幾次分箱工作,比如起初每箱約100個鮑魚苗,成長到一定大后,要分箱成每箱約50個,再大一點后還要分箱成每箱約20~30個,這個分箱工作一般都必須解開繩子,繩子是從養殖箱側面的穿繩孔中穿過的,解開繩子后養殖箱取下,仔細分別鮑魚的大小,鮑魚分箱后,再疊上養殖箱捆綁繩子,這個工作過程一般需要幾個工人為一組配合進行,很耗費時間,速度慢效率低;特別是在海上操作,需要彎腰低頭操作,非常辛苦,即使在風平浪靜時候,也存在有浪涌,通常工作中都帶有風浪,喂料工人暈船嘔吐是經常的事;可見,現有海上養殖鮑魚的技術手段普遍落后;因此,問題來了,如何方便從海中提取養殖箱,如何快速開窗、關窗,如何快速準確計量飼料并快速投放飼料,如何快速分箱,這些一連串問題協調解決好了就能提高養殖效率,降低喂料工人勞動強度,實現自動化或半自動化的養殖生產;但是,到目前這些難題都沒有解決,還是完全靠大量勞力人工操作飼養,工人蹲在養殖池上方進行喂料;因此,對海上養殖領域的研究開發中,如何快速定量給養殖鮑魚箱內喂料,如何集中喂料,減輕養殖工人勞動強度,提高工作效率,減少勞動力,實現自動化或半自動化或機械化的養殖生產,是一個很有市場前景的課題。

發明內容

本申請目的是提供一種海上養殖場中的魚排,采用半機械化操作,在魚排上劃分為養殖區和喂料區,把養殖區內的養殖設備提到喂料區集中一處喂料,總體喂料過程要方便、快速,生產效率高、勞動強度小。

為達到上述目的,本申請是通過如下技術方案實現的:

一種海上養殖的魚排,其特征在于:所述魚排設有養殖區和喂料區;所述魚排通過眾多浮體連接構成縱向骨架和橫向骨架,再通過若干縱向骨架和若干橫向骨架圍成一個個框格式浮在海面上的浮動體;所述魚排的橫向骨架上面鋪設有橫向剛性件并延伸到縱向骨架上面;至少一對起重機軌道設置在所述魚排的縱向骨架上面,所述起重機軌道連接在上述橫向剛性件上,起重機軌道與若干橫向剛性件和魚排連接一起;所述起重機軌道上連接有門式起重機;所述魚排外圈周圍的縱向骨架和橫向骨架上設置有人行道和護欄;所述魚排上的一對起重機軌道之間部分框格設為喂料區,所述喂料區上鋪設有地板,喂料區上設有喂料臺、房棚,喂料區上或設有喂料機;所述魚排上所圍成的其余框格即為養殖池作為所述養殖區。

其中,所述起重機軌道采用倒“U”形的起重機軌道,一對起重機軌道的“U”形開口方向相對應朝內擺放設置。

其中,所述喂料區設有喂料臺、房棚,所述房棚內設有電房或發電機組或喂料機,所述魚排上設備用電采用發電機組供電或采用海底電纜供電。

其中,所述門式起重機包括主梁、左支腿架、右支腿架、小車裝置、小車運行繩索牽引裝置、大車輪組裝置、大車運行繩索牽引裝置、電纜卷筒;所述左支腿架、右支腿架分別連接在主梁兩端或兩端的附近構成起重機門架,其中右支腿架與主梁剛性連接,左支腿架通過軸銷與主梁柔性連接;所述左支腿架、右支腿架的底部連接所述大車輪組裝置;所述小車裝置和小車運行繩索牽引裝置連接在所述主梁上,通過所述小車運行繩索牽引裝置上的小車繩索牽引小車裝置沿著主梁兩端來回運行;所述電纜卷筒連接在起重機門架上,所述電纜卷筒給所述小車裝置和小車運行繩索牽引裝置供電;所述大車運行繩索牽引裝置設置在起重機軌道上,所述大車運行繩索牽引裝置中的大車繩索連接在起重機門架上或連接在所述大車輪組裝置上,所述起重機通過大車繩索牽引著運行。

其中,所述大車輪組裝置包括角式輪座、大車輪、水平輪A、水平輪B;所述大車輪通過大車輪軸連接在所述角式輪座上,并且所述大車輪軸位置水平;所述水平輪A和水平輪B分別與輪軸A和輪軸B連接,所述輪軸A和輪軸B相平行并垂直位置連接在所述角式輪座上,所述輪軸B通過螺母連接在角式輪座上;所述角式輪座上設有法蘭連接座;所述水平輪A和水平輪B 分別布置在倒“U”形的起重機軌道中的豎軌道的內外,其踏面與豎軌道內外軌面平行并且有間隙;上述大車輪軸垂直于豎軌道的軌面,上述大車輪的踏面壓在起重機軌道中的下軌面上。

本申請的有益效果在于:(1)本申請技術方案在魚排上設置起重機,采用起重機提取養殖區內的養殖設備到海面上來后運送到喂料區,喂料員在喂料區對魚排上所有養殖設備內的養殖物進行集中喂料;魚排這樣布置方式的好處有:吊運員負責養殖設備在養殖區與喂料區之間來回吊運,喂料員負責喂料、清理養殖設備工作;吊運員和喂料員分工協作,熟練各自崗位工作,這樣作業安全、速度快、勞動強度小、效率高;(2)由于喂料區是占用若干養殖池連起來并鋪設有地板,魚排的喂料區上因浪涌相對起伏較小,因此在喂料區集中喂料作業,喂料員可以站著操作,甚至可以坐在椅子上操作,勞動強度小,而且喂料區的房棚內有儲料倉,喂料員能夠及時補充飼料,避免現有海上養殖喂料蹲在養殖池上的搭板上作業,活動面積小,效率低、勞累辛苦;(3)起重機和小車裝置的運行裝置,采用繩索牽引運行,這樣解決了因為海面浪涌引起的魚排上下起伏波動,起重機都能夠行走運行;起重機門架一邊支腿架與主梁采用柔性連接,也是解決起重機門架在運行中啃軌憋死現象,同時起重機的大車輪組裝置與倒放“U”形的起重機軌道配套使用,大車輪組裝置的大車輪踏面鑲套在起重機軌道“U”形開槽中,并有水平輪約束,這樣避免起重機因浪涌活動而脫軌或啃軌或傾覆;本申請的起重機特殊結構適用與海上魚排作業,是專門解決海上魚排工況下使用的起重機,具有新穎性和創造性;以上諸多有益效果,是由諸多技術特征產生的功能決定,也是本申請的發明點,具有實用性、新穎性和創造性,切實可行,容易制造出來變為現實,是為解決現有海上養殖落后喂料技術方面提供一種完整有效的新技術新方案,采用本申請技術后喂料過程總體效果會方便、快速,生產效率高、勞動強度小、減少勞動力成本。

附圖說明

圖1為現有海上養殖鮑魚魚排一角的主視圖(M-M向視圖);

圖2為現有海上養殖鮑魚魚排一角的俯視圖;

圖3為現有海上養殖鮑魚的一種養殖箱組;

圖4為本申請第一實施例的一種海上養殖的魚排在海上養殖喂料系統中的主視圖;

圖5為圖4的側視圖(N-N向視圖);

圖6為圖4中的小車裝置結構示意圖;

圖7為圖4中的大車輪組裝置結構示意圖;

圖8為本申請第一實施例中的快接掛鉤組結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例,并結合附圖,對本申請的技術方案作進一步具體說明,顯然,所描述實施例僅僅是本申請的部分實施例。

如圖4、圖5所示,為本申請第一實施例所述的一種海上養殖的魚排在海上養殖喂料系統中的主視圖、側視圖,所述喂料系統包括魚排091、養殖柜6(養殖柜屬于養殖設備的一種)、喂料區7、起重機1;所述魚排是由眾多浮體連接構成縱向骨架0912和橫向骨架0913,通過若干縱向骨架和若干橫向骨架圍成多個“田”字形的漂浮在海面上的框格式浮動體,魚排內部所圍成的框格即為養殖池,浮在海面上的魚排通過錨索092錨定在海底,養殖池內部設有多條相平行的掛索093,掛索兩端固定在魚排的骨架上,掛索通過快接掛鉤組06與所述養殖柜6連接,連接后的養殖柜浸泡在海面下,所述快接掛鉤組中的掛鉤061拴在所述掛索上,快接掛鉤組中的快接吊環615固定在養殖柜上,通過掛鉤061上的開口與快接吊環615上的脫鉤槽為通道實現快速連接與脫離;所述養殖柜6中橫排豎列插裝多個抽屜式的養殖箱,養殖箱內有鮑魚在養殖,養殖箱上設有投料口621;養殖柜設有可上下滑動的閘門631,當養殖柜掛在海上養殖池中時候,由于閘門自重作用,閘門下滑封住養殖箱和投料口,這樣養殖箱不會脫落,箱內鮑魚跑不掉,當養殖柜被起重機1提升上來運輸到所述喂料區7,放到喂料臺71上時候,閘門被頂撐桿頂起來,此時閘門打開,養殖箱上的投料口621暴露出來,就可以對養殖柜進行投料喂料了,喂料完成后,當養殖柜被提升起來脫離喂料臺時,閘門又自動下落關閉養殖箱,養殖柜的左側或右側或左右兩側都設置養殖箱(左右側是指圖5所示的圖面上養殖柜的左右側方向);魚排的橫向骨架上面鋪設有橫向剛性件09131如鋁合金或型鋼或塑鋼或金屬件與木板組合件,橫向剛性件兩端延伸到縱向骨架上面;魚排的縱向骨架上面而且與縱向骨架長度方向同方向鋪設至少一對起重機大車運行使用的倒放“U”形的起重機軌道09121,設置有起重機軌道的縱向骨架要進行加寬加大施工,采用多排浮體組合連接,保證其能承受大的承載力,在加寬加大的縱向骨架上還設有人行道和護欄0918,起重機軌道連接在上述橫向剛性件09131 上,一對起重機軌道與若干橫向剛性件09131剛性連接起來,一對起重機軌道的“U”形開口方向相對應朝內擺放設置,一對起重機軌道之間還可以有不裝起重機軌道的縱向骨架,根據不同起重機跨度而定;在魚排上的一對起重機軌道之間劃出一塊區域作為喂料區7,喂料區的面積也可以延伸到起重機軌道的外側魚排上,在喂料區的魚排上鋪設有地板,喂料區設有喂料臺71、喂料機8、房棚72,房棚內可以設有電房或發電機組或空壓機或儲料倉或起重機和喂料機工作所需要的輔助設備或工人生活場所或前述的多項組合配套件,魚排上設備用電采用發電機組供電或采用海底電纜供電,特別是距離海岸邊很近的魚排適合采用海底電纜從岸上取電;所述喂料臺71最上面的臺板711下方設有滾輪,使臺板可以在滾輪上朝著垂直或基本垂直起重機軌道的水平面上來回移動,并有限位插銷712固定??;所述喂料機8的移動輪套在一對[形的喂料機軌道78內運行,每對[形的喂料機軌道的[形開口相對應朝內平行鋪設固定在喂料區地板上,并與起重機軌道垂直或基本垂直,喂料機軌道一端延伸到房棚72內部,喂料機不工作時候停在房棚內,需要工作時從房棚運行出來;喂料機軌道設置在喂料臺的左側或右側或左右兩側(左右側是指圖5所示的圖面上喂料臺的左右側);喂料機底部的移動輪設有剎車裝置818,剎車裝置使喂料機能停在喂料機軌道上避免因浪涌的起伏而隨便移動;所述喂料機8的料倉內裝有飼料,喂料機放置在喂料機軌道78上能夠移動,喂料機的移動運行可以是人工推拉運行,也可以是馬達驅動的自動行駛;喂料機的噴料管83方向對準喂料臺上的養殖柜投料口方向,喂料機本身具有升降功能,可以使噴料管83對不同高度位置的投料口進行上下調整,喂料機噴料動作需要電源和高壓水為動力;喂料機的高壓水由水沖料系統提供,水沖料系統中的氣壓罐、水泵等部分部件設置在喂料機上,也可以設置在房棚72內通過高壓軟水管與喂料機連接;房棚中的空壓機通過高壓軟氣管與喂料機連接;空壓機產生高壓氣體供給喂料機上各種控制氣缸工作使用;喂料機的噴料管對外投料喂料的動力采用高壓水,采用高壓水進行對外沖料投料,水沖料系統上的吸水管一端垂掛在魚排下的海水中,從海水中吸水補水;吊運員在養殖池的搭板094上或在養殖池邊提起養殖池內的掛索093,解開快接掛鉤組 06上的掛鉤061,把起重機上的吊鉤10勾上養殖柜上的快接吊環615,用??仄髕舳鷸鼗鈉鷸刈爸?,提升養殖柜到海面上來,同時開啟起重機的大車運行繩索牽引裝置14,起重機吊著養殖柜運行到喂料區,把養殖柜放在喂料臺的臺板711上,養殖柜上養殖箱投料口方向對著喂料機噴料管方向放在臺板上,此時養殖柜上的閘門631被頂撐桿頂上去,暴露出投料口621,交給喂料員進行喂料工作;吊運員脫下吊鉤開著起重機回到養殖池那邊吊運另一個需要喂料的養殖柜,或者吊運員在喂料區吊運已經喂料好的養殖柜回到養殖池,把吊鉤取下,同時把掛索上的掛鉤061勾上養殖柜上的快接吊環615;如此周而復始工作,吊運員負責養殖柜來回吊運,喂料員負責喂料、分箱、清理養殖箱工作;吊運員和喂料員分工協作,熟練各自崗位工作,這樣作業安全、速度快、勞動強度小、效率高;

所述起重機1包括主梁11、左支腿架161、右支腿架162、小車裝置2、小車運行繩索牽引裝置21、大車輪組裝置13、大車運行繩索牽引裝置14、電纜卷筒25;所述左支腿架、右支腿架分別連接在主梁11的左右兩端構成起重機門架(這里左右方向是圖4所示圖面上的左右方向),在門架平面上,左支腿架、右支腿架與主梁垂直連接,其中右支腿架與主梁剛性連接,左支腿架通過軸銷163與主梁柔性連接,即左支腿架與主梁的連接角在門架平面能夠繞著軸銷轉動而變化但還是基本垂直,從而能夠調節因海面浪涌引起的起重機軌道起伏活動后起重機能夠運行;所述左支腿架、右支腿架的底部各連接兩組所述大車輪組裝置13,大車輪組裝置的大車輪踏面鑲套在前述起重機軌道09121“U”形開槽中,并有水平輪約束避免浪涌活動而脫軌或啃軌或傾覆;起重機通過連接在左支腿架和右支腿架上的兩套大車運行繩索牽引裝置 14驅動運行,即起重機左、右支腿架采用大車繩索同步同速同向牽引運行;

所述大車運行繩索牽引裝置14包括大車改向輪組141、大車繩索卷揚機142、大車繩索143,所述大車繩索卷揚機包括電機、減速機、制動器、卷筒,兩個所述大車改向輪組連接在起重機軌道09121的兩端,所述大車繩索卷揚機設置在喂料區上或房棚內;大車繩索一端連接在起重機的大車輪組裝置13上或對應的支腿架上,大車繩索沿著起重機軌道方向延伸經過設在軌道一端的大車改向輪組纏繞改向后回頭,然后纏繞在卷揚機的卷筒上,再從卷筒出來延伸沿著起重機軌道另一端的大車改向輪組纏繞改向后回頭,大車繩索另一端再連接在起重機的大車輪組裝置上或對應的支腿架上;當然,一個大車運行繩索牽引裝置也可以采用兩條大車繩索,兩條大車繩索一端都連接在卷筒上或分別連接在同軸安裝的兩個卷筒上而且出繩方向相反,一條收繩另一條就放繩,兩條大車繩索纏繞在卷筒上后出來分別沿著起重機軌道的兩端延伸,纏繞在大車改向輪組后回頭,然后沿著同一條起重機軌道回頭延伸連接到起重機的大車輪組裝置上或對應的支腿架上;大車繩索通過繩索拉緊器1431連接在大車輪組裝置上,繩索拉緊器能夠調節大車繩索的松緊狀況;

主梁11下方設有工字鋼小車軌道111,所述小車裝置2中的滑車組22懸掛連接在小車軌道 111上,所述小車運行繩索牽引裝置21設置在主梁上,通過小車繩索213牽引小車裝置沿著主梁的小車軌道來回運行;主梁上連接可移動的掛纜24,掛纜一端連接小車裝置給起重驅動裝置供電另一端連接配電箱115,小車運行繩索牽引裝置和小車裝置都從所述配電箱中取電;所述配電箱115中的電源來自電纜卷筒25從喂料區的房棚中取電,所述電纜卷筒連接在起重機的右支腿架上,隨著起重機門架運行能夠收放電源電纜;所述小車運行繩索牽引裝置21包括小車改向輪組211、小車繩索卷揚機212、小車繩索213,所述小車繩索卷揚機包括電機、減速機、制動器、卷筒,所述小車改向輪組、小車繩索卷揚機分別連接在主梁上的兩端,二者通過小車繩索連接起來,小車繩索兩端通過繩索拉緊器連接在小車裝置2上,繩索拉緊器能夠調節小車繩索的松緊狀況;

如圖6所示,所述小車裝置2包括滑車組22、起重裝置23,所述起重裝置23為雙吊鉤起重裝置,其包括卷筒A231、提升繩A232、壓繩板A234、吊鉤A235、卷筒外架A236、起重驅動裝置237、卷筒B241、提升繩B242、壓繩板B244、吊鉤B245、卷筒外架B246,所述卷筒A兩端都設有擋繩板,卷筒A的心軸A2311兩端通過軸承連接在所述卷筒外架A上,所述卷筒A的心軸A 一端與所述起重驅動裝置237輸出軸連接,所述起重驅動裝置包括電機、減速機、制動器,所述起重驅動裝置機座連接在所述卷筒外架A236上,所述提升繩A一端通過所述壓繩板A234固定連接在卷筒A上,所述提升繩A卷繞在卷筒A上后延伸出來,所述提升繩A另一端與所述吊鉤A235 連接;所述卷筒B兩端都設有擋繩板,卷筒B的心軸B2411兩端通過軸承連接在所述卷筒外架B 上,所述提升繩B一端通過所述壓繩板B244固定連接在卷筒B上,所述提升繩B卷繞在卷筒B上后延伸出來,所述提升繩B另一端與所述吊鉤B245連接;上述提升繩A和提升繩B按同一個方向分別卷繞在卷筒A和卷筒B上,當卷筒旋轉時候,提升繩A和提升繩B同時同步收繩或同時同步放繩;調整提升繩A和提升繩B的繩頭長短,就能調整吊鉤A和吊鉤B到同樣高度,形成雙吊鉤起重裝置,雙吊鉤比單吊鉤提升養殖柜更穩定,吊鉤A和吊鉤B是兩個結構相同或者是不同的吊鉤;所述卷筒A的心軸A一端與卷筒B的心軸B一端通過連接軸25連接起來,卷筒外架A與卷筒外架B通過連接桿26和連接銷261連接起來;所述卷筒外架A和卷筒外架B上連接所述滑車組22。

如圖7所示,所述大車輪組裝置13包括角式輪座131、大車輪133、水平輪A135、水平輪B136;所述大車輪通過大車輪軸132連接在所述角式輪座上,并且所述大車輪軸位置水平;所述水平輪A和水平輪B分別與輪軸A134和輪軸B137連接,所述輪軸A和輪軸B相平行并垂直位置連接在所述角式輪座上,所述輪軸B通過螺母1371連接在角式輪座上便于拆裝;所述角式輪座上設有法蘭連接座1311用于與支腿架連接;所述水平輪A和水平輪B分別布置在倒“U”形的起重機軌道09121中的豎軌道091211的內外,其踏面與豎軌道內外軌面平行并且有間隙;上述大車輪軸 132垂直于豎軌道的軌面,上述大車輪的踏面壓在起重機軌道中的下軌面091212上。

如圖8所示,所述快接掛鉤組06包括掛鉤061、快接吊環615;所述掛鉤采用圓形長條件或多邊形長條件彎曲成接近封閉的環形體,所述掛鉤上設有接繩孔062用于固定繩索,所述掛鉤在接繩孔附近的環形體上設有開口063,所述開口的縫隙寬度為A;所述快接吊環用圓形長條件或多邊形長條件彎曲成封閉或接近封閉的環形體,所述快接吊環的側邊設有脫鉤槽615,所述脫鉤槽的厚度尺寸為B,所述脫鉤槽的槽寬度尺寸為C;所述C尺寸大于上述掛鉤061環形體橫斷面的直徑尺寸或橫斷面外接圓的直徑尺寸,所述B尺寸小于上述開口的縫隙寬度A尺寸;所述尺寸A小于所述快接吊環中環形體橫斷面的直徑尺寸或多邊形橫斷面對角邊距離尺寸;所述掛鉤只能通過開口063的縫隙從所述快接吊環中的脫鉤槽615套入快接吊環或脫離快接吊環;當掛鉤套入快接吊環,并拉緊接繩孔上的繩索后,如果不是人為的操作,掛鉤就很少有機會從快接吊環上脫離;只要通過人工操作,轉動掛鉤開口的縫隙方向對準快接吊環上的脫鉤槽就能實現快速脫離。

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