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马竞VS维戈塞尔塔: 一种妇科用电动护理车.pdf

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一种 妇科 用电 护理
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摘要
申请专利号:

CN201420823580.X

申请日:

20141213

公开号:

CN204352095U

公开日:

20150527

当前法律状态:

有效性:

失效

法律详情:
IPC分类号: A61G12/00 主分类号: A61G12/00
申请人: 邢法梅
发明人: 邢法梅,刘连珍
地址: 262500 山东省青州市何官卫生院
优先权: CN201420823580U
专利代理机构: 代理人:
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法律状态
申请(专利)号:

CN201420823580.X

授权公告号:

法律状态公告日:

法律状态类型:

摘要

本实用新型公开了一种妇科用电动护理车,包括车体,所述车体的下部设置有车体底板,车体底板的下部安装有前驱动轮和后驱动轮,所述前驱动轮与动力装置传动连接,所述车体底板上靠近后驱动轮的位置安装有刹车制动控制器。当护理车行走时,可用手或脚将制动上挡板向前推开脱离脚踏板,使得脚踏板处于自由状态,使得护理车正常行驶,本护理车采用电动驱动,减轻了护理负担,刹车制动控制器提高了车辆的驻车安全性能。

权利要求书

1.一种妇科用电动护理车,包括车体(1),所述车体(1)的下部设置有车体底板(15),车体底板(15)的下部安装有前驱动轮(4)和后驱动轮(8),其特征在于:所述前驱动轮(4)与动力装置传动连接,所述车体底板(15)上靠近后驱动轮(8)的位置安装有刹车制动控制器。2.根据权利要求1所述的一种妇科用电动护理车,其特征在于:动力装置包括安装在车体底板(15)上方的电动机(6)和电池(3),所述前驱动轮(4)安装在前驱动轮轴(5)上,前驱动轮轴(5)与电动机(6)之间通过皮带(7)传动。3.根据权利要求2所述的一种妇科用电动护理车,其特征在于:车体(1)的后上端安装有控制电动机(6)动作的控制手把(2)。4.根据权利要求1或2所述的一种妇科用电动护理车,其特征在于:刹车制动控制器包括安装在车体底板(15)上并控制后驱动轮(8)转动的脚刹装置,所述车体底板(15)上位于脚刹装置前端的位置安装有用于对脚刹装置进行制动的制动装置。5.根据权利要求4所述的一种妇科用电动护理车,其特征在于:所述脚刹装置包括位于车体底板(15)上侧的脚踏板(14),所述脚踏板(14)的下部连接有与车辆的刹车系统传动连接的脚刹连杆(16)。6.根据权利要求5所述的一种妇科用电动护理车,其特征在于:后驱动轮(8)安装在后驱动轮轴(9)上,所述后驱动轮轴(9)的外部设置有刹车片(10),所述刹车片(10)的其中一端与车体底板(15)连接,另一端与脚刹连杆(16)连接。7.根据权利要求6所述的一种妇科用电动护理车,其特征在于:制动装置包括安装在车体底板(15)上侧的制动上挡板(12)和安装在车?体底板(15)下侧的制动下挡板(17),所述制动上挡板(12)的两端与制动下挡板(17)的两端分别通过连接线(13)连接,连接线(13)穿过车体底板(15)并可上下滑动。8.根据权利要求7所述的一种妇科用电动护理车,其特征在于:所述制动上挡板(12)的上侧连接有制动把手(11)。

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种护理车,具体的说,涉及一种妇科用电动护理车,属于医用护理器械技术领域。

背景技术

目前,医院的护理车大都采用普通的行走轮,人工推动,没有刹车装置,这种护理车具有以下缺陷:一是,没有动力装置,需要护理人员自己推动,比较费力;二是在驻车时,如果地势略微不平稳或其它人不小心碰到,很容易自行滑动,造成护理车上的药品洒落。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种能够提高车辆的驻车安全性能、减轻护理负担的妇科用电动护理车。

为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种妇科用电动护理车,包括车体,所述车体的下部设置有车体底板,车体底板的下部安装有前驱动轮和后驱动轮,其特征在于:所述前驱动轮与动力装置传动连接,所述车体底板上靠近后驱动轮的位置安装有刹车制动控制器。

以下是本实用新型对上述方案的进一步改进:

动力装置包括安装在车体底板上方的电动机和电池,所述前驱动轮安装在前驱动轮轴上,前驱动轮轴与电动机之间通过皮带传动。

车体的后上端安装有控制电动机动作的控制手把。

刹车制动控制器包括安装在车体底板上并控制后驱动轮转动的脚刹装置,所述车体底板上位于脚刹装置前端的位置安装有用于对脚刹装置进行制动的制动装置。

所述脚刹装置包括位于车体底板上侧的脚踏板,所述脚踏板的下部连接有与车辆的刹车系统传动连接的脚刹连杆。

后驱动轮安装在后驱动轮轴上,所述后驱动轮轴的外部设置有刹车片,所述刹车片的其中一端与车体底板连接,另一端与脚刹连杆连接。

制动装置包括安装在车体底板上侧的制动上挡板和安装在车体底板下侧的制动下挡板,所述制动上挡板的两端与制动下挡板的两端分别通过连接线连接,连接线穿过车体底板并可上下滑动。

所述制动上挡板的上侧连接有制动把手。

当驻车时,将脚踏板踩下,脚踏板通过脚刹连杆的传动作用,刹住护理车的后驱动轮。然后用手拉起制动把手将制动上挡板拉到脚踏板的上面,将脚踏板固定在刹车的状态下,此时,制动下挡板紧贴在车体底板的下侧,且连接线处于紧绷状态,这样,就使得护理车的脚刹一直处于刹车状态,大大提高了护理车的驻车安全性能。

当护理车行走时,可用手或脚将制动上挡板向前推开脱离脚踏板,使得脚踏板处于自由状态,使得护理车正常行驶,本护理车采用电动驱动,减轻了护理负担,刹车制动控制器提高了车辆的驻车安全性能。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型实施例的结构示意图;

附图2为本实用新型实施例中刹车控制器的结构示意图;

附图3为附图2的侧视图。

图中:1-车体;2-控制手把;3-电池;4-前驱动轮;5-前驱动轮轴;6-电动机;7-皮带;8-后驱动轮;9-后驱动轮轴;10-刹车片;11-制动把手;12-制动上挡板;13-连接线;14-脚踏板;15-车体底板;16-脚刹连杆;17-制动下挡板。

具体实施方式

实施例,如图1所示,一种妇科用电动护理车,包括车体1,所述车体1的下部设置有车体底板15,车体底板15的下部安装有前驱动轮4和后驱动轮8,所述前驱动轮4与动力装置传动连接,所述车体底板15上靠近后驱动轮8的位置安装有刹车制动控制器。

动力装置包括安装在车体底板15上方的电动机6和电池3,所述前驱动轮4安装在前驱动轮轴5上,前驱动轮轴5与电动机6之间通过皮带7传动;

车体1的后上端安装有控制电动机6动作的控制手把2。

刹车制动控制器包括安装在车体底板15上并控制后驱动轮8转动的脚刹装置,所述车体底板15上位于脚刹装置前端的位置安装有用于对脚刹装置进行制动的制动装置。

所述脚刹装置包括位于车体底板15上侧的脚踏板14,所述脚踏板14的下部连接有与车辆的刹车系统传动连接的脚刹连杆16。

后驱动轮8安装在后驱动轮轴9上,所述后驱动轮轴9的外部设置有刹车片10,所述刹车片10的其中一端与车体底板15连接,另一端与脚刹连杆16连接。

制动装置包括安装在车体底板15上侧的制动上挡板12和安装在车体底板15下侧的制动下挡板17,所述制动上挡板12的两端与制动下挡板17的两端分别通过连接线13连接,连接线13穿过车体底板15并可上下滑动。连接线13可以是绳子、铁线或铜线等没有松紧性的线类物品。

连接线13位于制动上挡板12与制动下挡板17之间的长度略微大于脚踏板14刹车时与车体底板15之间的距离,当制动上挡板12向上拉伸使连接线13处于最大状态时,制动上挡板12正好压在脚踏板14的上面并使得脚踏板14固定在刹车的状态.

所述制动上挡板12的上侧连接有制动把手11。

当驻车时,将脚踏板14踩下,脚踏板14通过脚刹连杆16的传动作用,刹住车辆的后轮。然后用手拉起制动把手11将制动上挡板12拉到脚踏板14的上面,将脚踏板14固定在刹车的状态下,此时,制动下挡板17紧贴在车体底板15的下侧,且连接线13处于紧绷状态,这样,就使得护理车的脚刹一直处于刹车状态,大大提高了护理车的驻车安全性能。

当护理车行走时,可用手或脚将制动上挡板12向前推开脱离脚踏板14,使得脚踏板14处于自由状态,使得护理车正常行驶。

上述实施例中,制动下挡板17可以固定在车体底板15的下侧,也可以不固定,两种方式都可行。

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