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维戈塞尔塔莱万特: 鋼管扣件式滑模平臺系統.pdf

關 鍵 詞:
鋼管 扣件 式滑模 平臺 系統
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摘要
申請專利號:

CN201310065037.8

申請日:

2013.03.01

公開號:

CN103075001A

公開日:

2013.05.01

當前法律狀態:

撤回

有效性:

無權

法律詳情: 發明專利申請公布后的視為撤回IPC(主分類):E04G 11/22申請公布日:20130501|||實質審查的生效IPC(主分類):E04G 11/22申請日:20130301|||公開
IPC分類號: E04G11/22; E04G11/24 主分類號: E04G11/22
申請人: 鎮江四建建設有限公司
發明人: 楊翔虎; 楊晨
地址: 212143 江蘇省鎮江市丹徒新區沿江公路1號
優先權:
專利代理機構: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 代理人: 夏哲華
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201310065037.8

授權公告號:

||||||

法律狀態公告日:

2015.08.12|||2013.06.05|||2013.05.01

法律狀態類型:

發明專利申請公布后的視為撤回|||實質審查的生效|||公開

摘要

本發明涉及一種鋼管扣件式滑模平臺系統。其提升架兩側分別設置有上橫管和下橫管并通過交叉的支撐管相互連接;上橫管、下橫管和支撐管均為建筑腳手架鋼管,它們之間的交叉點通過鋼管扣件相互連接,上橫管內側端與鋼質的滑模模板焊接連接;滑模模板外圍固定有鋼管制成的圍檁,圍檁與提升架之間通過橫向連接管連接;提升架及兩側的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環向延伸方向設置有多組,相鄰的上橫管之間通過縱向連接管相互連接,縱縱向連接管與上橫管之間通過鋼管扣件相互連接,縱向連接管上搭有腳手木板。本發明荷載輕避免了滑模施工中因荷載過大而引起的提升困難,整個平臺系統的搭設、拆除操作簡便,降低了施工成本。

權利要求書

權利要求書

一種鋼管扣件式滑模平臺系統,包括有位于待施工墻體中心的豎直的支撐桿(1),支撐桿上設置千斤頂(2),千斤頂(2)與“開字”形的提升架(3)連接并可驅動提升架提升;其特征是:提升架(3)兩側分別設置有上、下水平平行設置的上橫管(4)和下橫管(5),上橫管(4)與下橫管(5)之間通過交叉的支撐管(6)相互連接;所述上橫管(4)、下橫管(5)和支撐管(6)均為建筑腳手架鋼管,它們之間的交叉點通過鋼管扣件相互連接,上橫管(4)內側端與鋼質的滑模模板(7)焊接連接;所述滑模模板(7)外圍固定有鋼管制成的圍檁(8),圍檁(8)與提升架(3)之間通過橫向連接管(9)連接;所述提升架及兩側的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環向延伸方向設置有多組,各組相鄰的上橫管(4)之間通過縱向連接管(10)相互連接,縱向連接管(10)也為建筑腳手架鋼管,縱向連接管(10)與上橫管(4)之間通過鋼管扣件相互連接,縱向連接管上搭有腳手木板(11)。
根據權利要求1所述的鋼管扣件式滑模平臺系統,其特征是:所述提升架(3)下方兩側分別設置有由腳手架鋼管連接而成的U形的懸掛架(12),懸掛架上部通過鋼管扣件與下橫管(5)及橫向連接管(9)相連接,相鄰懸掛架的底部之間搭有下腳手木板(13)。

說明書

鋼管扣件式滑模平臺系統
技術領域
本發明涉及一種建筑施工裝置,具體是一種用于建筑混凝土墻體滑模施工中的鋼管扣件式滑模平臺系統。
背景技術
傳統的建筑滑模系統的平臺都是用型鋼(槽鋼、角鋼等)組裝,包括提升架,通常采用焊接或螺栓連接。現有的專業教科書和施工規范及施工手冊等記載的也仍為這種方式。這種方式從我國上世紀60年代一直沿用至今,其裝置自重荷載大,費工費料,大大提高了施工成本,尤其不適應大直徑圓筒倉的滑模施工。
具體體現在:一方面采用型鋼為平臺主要構件,一般采用的型鋼每米長重量約在6?20Kg左右,平臺總體笨重,不利于液壓千斤頂的爬升;另一方面型鋼下料時的切割、鉆孔打眼等專業機械操作繁瑣,組裝、拆除時構件較笨重,且需大量的焊接和鉚接、螺栓連接或氣割等復雜工序,費時費工,專業性較強。拆除后廢料多,難以回收利用,損耗很大。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是,提供一種結構簡單、自重輕、拆裝和使用方便、可重復利用、可降低施工成本的鋼管扣件式滑模平臺系統。
本發明的鋼管扣件式滑模平臺系統包括有插埋于施工中混凝土墻體中心的豎直的支撐桿,支撐桿上設置千斤頂,千斤頂與“開字”形的提升架連接并可驅動提升架提升;提升架兩側分別設置有上、下水平平行設置的上橫管和下橫管,上橫管與下橫管之間通過交叉的支撐管相互連接;所述上橫管、下橫管和支撐管均為建筑腳手架鋼管,它們之間的交叉點通過鋼管扣件相互連接,上橫管內側端與鋼質的滑模模板焊接連接;所述滑模模板外圍固定有鋼管制成的圍檁,圍檁與提升架之間通過橫向連接管連接;所述提升架及兩側的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環向延伸方向設置有多組,各組相鄰的上橫管之間通過縱向連接管相互連接,縱向連接管也為建筑腳手架鋼管,縱向連接管與上橫管之間通過鋼管扣件相互連接,縱向連接管上搭有腳手木板。
所述提升架下方兩側分別設置有由腳手架鋼管連接而成的U形的懸掛架,懸掛架上部通過鋼管扣件與下橫管及橫向連接管相連接,相鄰懸掛架的底部之間搭有下腳手木板。
本發明的優點體現在:1、采用普通建筑腳手架鋼管為主要材料,外徑48毫米,壁厚3.5毫米,鋼管的每米重量只有3.84Kg,平臺總自重只有型鋼平臺的35?40%,大大減輕了液壓千斤頂的滑升荷載,避免滑模施工中因荷載過大而引起的提升困難;2、整個平臺系統的搭設、拆除均用鋼管扣件連接或解體,構件自重輕,操作簡便,普通架子工和支模工就可以作業;相對于型鋼平臺,其制作、安裝、拆除要節省耗工和工期50%以上,而且拆除后的鋼管扣件幾乎能全部回收利用,仍可作為腳手架材料,損耗極小,大大降低了施工成本。
附圖說明
圖1是本發明實施例的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示,鋼管扣件式滑模平臺系統包括有埋插于待施工墻體中心的豎直的支撐桿1,支撐桿上設置千斤頂2,千斤頂2與“開字”形的提升架3連接并可驅動提升架提升;提升架3兩側分別設置有上、下水平平行設置的上橫管4和下橫管5,上橫管4與下橫管5之間通過交叉的支撐管6相互連接;所述上橫管4、下橫管5和支撐管6均為建筑腳手架鋼管,它們之間的交叉點通過鋼管扣件相互連接,上橫管4內側端與鋼質的滑模模板7焊接連接;所述滑模模板7外圍固定有鋼管制成的圍檁8,圍檁8與提升架3之間通過橫向連接管9連接;所述提升架和上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環向延伸方向設置有多組,各組相鄰的上橫管4之間通過縱向連接管10相互連接,縱向連接管10也為建筑腳手架鋼管,縱向連接管10與上橫管4之間通過鋼管扣件相互連接,縱向連接管上搭有腳手木板11。所述提升架3下方兩側分別設置有由腳手架鋼管連接而成的U形的懸掛架12,懸掛架上部通過鋼管扣件與下橫管5及橫向連接管9相連接,相鄰懸掛架的底部之間搭有下腳手木板13。
在施工過程中,當提升架在千斤頂的驅動下上升,帶動整個平臺系統一同上升。

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