• / 6
  • 下載費用:30 金幣  

马德里竞技vs维戈塞尔塔: 車床液壓仿形裝置.pdf

關 鍵 詞:
車床 液壓 裝置
  專利查詢網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。
摘要
申請專利號:

CN201510261645.5

申請日:

2015.05.21

公開號:

CN104841955A

公開日:

2015.08.19

當前法律狀態:

授權

有效性:

有權

法律詳情: 專利權的轉移IPC(主分類):B23B 5/36登記生效日:20171026變更事項:專利權人變更前權利人:遵義市節慶機電有限責任公司變更后權利人:重慶凱拓科技發展有限公司變更事項:地址變更前權利人:563000 貴州省遵義市匯川區外高橋工業園區變更后權利人:401121 重慶市渝北區龍溪街道紅錦大道498號佳樂紫光1幢5-商業|||授權|||實質審查的生效IPC(主分類):B23B 5/36申請日:20150521|||公開
IPC分類號: B23B5/36 主分類號: B23B5/36
申請人: 遵義市節慶機電有限責任公司
發明人: 楊盛強
地址: 563000貴州省遵義市匯川區外高橋工業園區
優先權:
專利代理機構: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙)50217 代理人: 黃書凱
PDF完整版下載: PDF下載
法律狀態
申請(專利)號:

CN201510261645.5

授權公告號:

|||104841955B||||||

法律狀態公告日:

2017.11.14|||2017.05.17|||2015.09.16|||2015.08.19

法律狀態類型:

專利申請權、專利權的轉移|||授權|||實質審查的生效|||公開

摘要

利申請公開了車床液壓仿形裝置,包括油泵、油缸、刀架和隨動閥體,所述油缸內設有第一腔體和第二腔體,油缸的活塞桿和活塞位于第二腔體內,所述油缸上開設三個節流口,所述隨動閥體滑動連接在第一腔體內,且隨動閥體一端與第一腔體內壁間設有第一壓簧,隨動閥體上分別設有三個配合封閉三個節流口的閥芯,還包括滑動碰銷和第二壓簧,所述隨動閥體上設有貫穿的滑孔,所述滑動碰銷與滑孔滑動連接在滑孔中,所述第二壓簧一端與滑動碰銷遠離觸碰零件的一端相抵,第二壓簧另一端與第一腔體內壁相抵。本申請車床液壓仿形裝置能避免液壓油對碰銷造成偏移,從而提高零件加工精度。

權利要求書

權利要求書
1.  車床液壓仿形裝置,包括油泵、油缸、刀架和隨動閥體,所述油缸內設有第一腔體和第二腔體,油缸的活塞桿和活塞位于第二腔體內,并將第二腔體分隔為前腔和后腔,所述油缸上開設三個節流口,所述油泵與一個節流口連通,所述隨動閥體滑動連接在第一腔體內,且隨動閥體一端與第一腔體內壁間設有第一壓簧,隨動閥體上分別設有三個配合封閉三個節流口的閥芯,且三個閥芯將第一腔體順次分隔為第一、第二、第三和第四獨立腔,所述第二獨立腔與后腔連通,第三獨立腔與前腔連通,其特征在于,還包括滑動碰銷和第二壓簧,所述隨動閥體上設有貫穿的滑孔,所述滑動碰銷與滑孔滑動連接在滑孔中,所述滑動碰銷上設有推塊,且推塊位于隨動閥體遠離第一壓簧的一端的一側,所述第二壓簧一端與滑動碰銷遠離觸碰零件的一端相抵,第二壓簧另一端與第一腔體內壁相抵。

2.  根據權利要求1所述的車床液壓仿形裝置,其特征在于,所述隨動閥體靠近第一壓簧的端面上開設配合第一壓簧插入的環形限位槽。

3.  根據權利要求1所述的車床液壓仿形裝置,其特征在于,所述滑動碰銷與第二壓簧相抵的一端端面上開設配合第二壓簧插入的環形槽。

4.  根據權利要求1至3任一項所述的車床液壓仿形裝置,其特征在于,所述滑動碰銷包括可拆卸連接的滑動段和觸碰段。

5.  根據權利要求4所述的車床液壓仿形裝置,其特征在于,所述滑動段與觸碰段螺紋連接。

6.  根據權利要求4所述的車床液壓仿形裝置,其特征在于,所述滑動段連接觸碰段一端設有凹槽,且凹槽側壁上設有限位槽,所述觸碰段一端設有與凹槽配合的插入端,插入端側壁上設有能插入限位槽的限位銷。

說明書

說明書車床液壓仿形裝置
技術領域
本發明屬于由幾何機構使刀具相對工件運動來車削特殊形狀表面領域,具體涉及一種車床液壓仿形裝置。
背景技術
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進給箱、液壓系統、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。
液壓仿形機構是車床上的一個高精度液壓系統,零部件要求精度非常的高,所以制作難度很大。所謂仿形就是液壓機構按著樣件的形狀,車床的刀具在另一位置對零件進行加工,最終使零件的形狀與樣件的形狀相同,液壓仿形機構應用較多的是在機械加工行業。
液壓仿形機構通常包括油泵、油缸、刀架和隨動閥體,隨動閥體的一端設有與樣件接觸的碰銷。刀架固定在油缸上,油泵將液壓油泵入油缸中,在油壓的作用下,油缸發生移動,從而帶動刀架移動至待加工的零件位置。但是現有的這種結構存在比較大的問題,由于碰銷是連接在隨動閥體的一端,而由油泵泵入液壓缸的液壓油對隨動閥體具有較大的沖擊力,這樣在加工的過程中,隨動閥體難免發生偏移或滑動,從而導致碰銷位置發生偏移,最后加工出的零件精度不高。
發明內容
本發明的目的在提供一種能避免液壓油對碰銷造成偏移,從而提高零件加工精度的車床液壓仿形裝置。
為達到上述目的,本發明的技術方案如下:
車床液壓仿形裝置,包括油泵、油缸、刀架和隨動閥體,所述油缸內設有第一腔體和第二腔體,油缸的活塞桿和活塞位于第二腔體內,并將第二腔體分隔為前腔和后腔,所述油缸上開設三個節流口,所述油泵與一個節流口連通,所述隨動閥體滑動連接在第一腔體內,且隨動閥體一端與第一腔體內壁間設有第一壓簧,隨動閥體上分別設有三個配合封閉三個節流口的閥芯,且三個閥芯將第一腔體順次分隔為第一、第二、第三和第四獨立腔,所述第二獨立腔與后腔連通,第三獨立腔與前腔連通,還包括滑動碰銷和第二壓簧,所述隨動閥體上設有貫穿的滑孔,所述滑動碰銷與滑孔滑動連接在滑孔中,所述滑動碰銷上設有推塊,且推塊位于隨動閥體遠離第一壓簧的一端的一側,所述第二壓簧一端與滑動碰銷遠離觸碰零件的一端相抵,第二壓簧另一端與第一腔體內壁相抵。
采用上述技術方案的原理:啟動油泵,油泵將液壓油從節流口中泵入油缸的第一腔體,由于第三獨立腔與前腔連通,所以液壓油進入第二腔體的前腔中,在液壓油的壓力作用下,推動油缸移動,當油缸移動至滑動碰銷與樣件相抵的位置時,此時連接在油缸上的刀架也觸碰到待加工的零件,由于滑動碰銷與隨動閥體發生相對滑動,由于滑動碰銷上設有配合推動隨動閥體的推塊,所以滑動碰銷推動隨動閥體移動,直至隨動閥體上的三個閥芯將三個節流口封閉,此時油缸停止移動,車床的刀架對零件進行車削加工。
本發明的優點在于:滑動碰銷與隨動閥體不再一體連接,而是滑動連接在隨動閥體內的滑孔中,這樣油泵泵入油缸第一腔體內的液壓油就不會沖擊到滑動碰銷,在車削加工的過程中,滑動碰銷就不會因液壓油沖擊而發生偏移,加工出的零件精度更高。
進一步地,所述隨動閥體靠近第一壓簧的端面上開設配合第一壓簧插入的環形限位槽。第一壓簧一端插入在隨動閥體一端的環形限位槽中,能保證第一壓簧伸長和壓縮的過程中偏移量小。
進一步地,所述滑動碰銷與第二壓簧相抵的一端端面上開設配合第二壓簧插入的環形槽。第二壓簧一端插入在滑動碰銷一端的環形槽中,能保證第二壓簧伸長和壓縮的過程中偏移量小。
進一步地,所述滑動碰銷包括可拆卸連接的滑動段和觸碰段。使用較長時間后,滑動碰銷觸零件一端會發生磨損,這時無需更換整根滑動碰銷,只需要更換觸碰段即可。
進一步地,所述滑動段與觸碰段螺紋連接。螺紋連接的方式簡單。
進一步地,所述滑動段連接觸碰段一端設有凹槽,且凹槽側壁上設有限位槽,所述觸碰段一端設有與凹槽配合的插入端,插入端側壁上設有能插入限位槽的限位銷。安裝時,只需將觸碰段的插入端插入凹槽中,并使限位銷插入限位槽中,能快速地安裝和拆卸。
附圖說明
圖1是本發明車床液壓仿形裝置實施例的結構示意圖;
圖2是圖1的局部放大圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
說明書附圖中的附圖標記包括:溜板1、油缸2、第一節流口21、第二節流口22、第三節流口23、第二油道24、第一油道25、第一獨立腔26、第二獨立腔27、活塞桿3、隨動閥體4、滑動碰銷5、第一壓簧6、第二壓簧7、刀架8、零件9、樣件10、推塊11。
圖1和圖2所示,本實施例提供了一種車床液壓仿形裝置,包括油泵、油缸2、刀架8和隨動閥體4,油缸2滑動連接在車床的溜板1上,油缸2內設有第一腔體和第二腔體,油缸2的活塞桿3和活塞位于第二腔體內,并將第二腔體分隔為前腔和后腔,油缸2上開設三個節流口,分別為第一節流口21、第二節流口22和第三節流口23,其中,第一節流口21與第三節流口23用油管連通,隨動閥體4滑動連接在第一腔體內,且隨動閥體4一端與第一腔體內壁間設有第一壓簧6,隨動閥體4上分別設有三個配合封閉三個節流口的閥芯,三個閥芯將第一腔體分隔為4個獨立腔,分別為第一獨立腔26、第二獨立腔27、第三獨立腔和第四獨立腔,第一節流口21能與第二獨立腔27相通,第二節流口22、第三節流口23能與第三獨立腔連通,油泵的出液口與第二節流口22通過油管連接,第三獨立腔與前腔之間通過第一油道25連通,第二獨立腔27與后腔之間通過第二油道24連通,還包括滑動碰銷5和第二壓簧7,滑動碰銷5包括螺紋連接的滑動段和觸碰段。使用較長時間后,滑動碰銷5觸零件9一端會發生磨損,這時無需更換整根滑動碰銷5,只需要更換觸碰段即可。隨動閥體4上設有貫穿的滑孔,滑動碰銷5與滑孔滑動連接在滑孔中,第二壓簧7一端與滑動碰銷5遠離觸碰零件9的一端相抵,第二壓簧7另一端與第一腔體內壁相抵。
隨動閥體4靠近第一壓簧6的端面上開設配合第一壓簧6插入的環形限位槽。第一壓簧6一端插入在隨動閥體4一端的環形限位槽中,能保證第一壓簧6伸長和壓縮的過程中偏移量小。
滑動碰銷5與第二壓簧7相抵的一端端面上開設配合第二壓簧7插入的環形槽。第二壓簧7一端插入在滑動碰銷5一端的環形槽中,能保證第二壓簧7伸長和壓縮的過程中偏移量小。
實施例2
與實施例1不同的是,滑動段連接觸碰段一端設有凹槽,且凹槽側壁上設有限位槽,觸碰段一端設有與凹槽配合的插入端,插入端側壁上設有能插入限位槽的限位銷。安裝時,只需將觸碰段的插入端插入凹槽中,并使限位銷插入限位槽中,能快速地安裝和拆卸。
具體工作流程:
啟動油泵,油泵將液壓油從第二節流口22中進入油缸2的第三獨立腔,然后位于第三獨立腔中的液壓油經第一油道25進入第二腔體的前腔中,在液壓油的壓力作用下,推動油缸2移動,當油缸2移動至滑動碰銷5與樣件10相抵的位置時,此時連接在油缸2上的刀架8也觸碰到待加工的零件9,由于滑動碰銷5與隨動閥體4發生相對滑動,由于滑動碰銷5上設有配合推動隨動閥體4的推塊11,所以滑動碰銷5推動隨動閥體4移動,直至隨動閥體4上的三個閥芯將三個節流口封閉,此時油缸2停止移動,車床的刀架8對零件9進行車削加工。
以上所述的僅是本發明的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本發明結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本發明的?;し段?,這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的?;し段вΦ幣云淙ɡ蟮哪諶菸?,說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。

關于本文
本文標題:車床液壓仿形裝置.pdf
鏈接地址://www.vmyqew.com.cn/p-5229807.html
關于我們 - 網站聲明 - 網站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網站客服 - 聯系我們

[email protected] 2017-2018 www.vmyqew.com.cn網站版權所有
經營許可證編號:粵ICP備17046363號-1 
 


收起
展開