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维戈塞尔塔主场迎战塞维利亚: 一種用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置.pdf

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一種 用于 豎向 抗壓 試驗 船筏式 試驗裝置
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摘要
申請專利號:

CN201220118652.1

申請日:

2012.03.26

公開號:

CN202543985U

公開日:

2012.11.21

當前法律狀態:

終止

有效性:

無權

法律詳情: 未繳年費專利權終止IPC(主分類):E02D 33/00申請日:20120326授權公告日:20121121終止日期:20170326|||授權
IPC分類號: E02D33/00 主分類號: E02D33/00
申請人: 廣州建設工程質量安全檢測中心有限公司
發明人: 唐孟雄; 胡賀松; 劉炳凱
地址: 510440 廣東省廣州市白云大道北833號建研大廈
優先權:
專利代理機構: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100 代理人: 李德魁
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法律狀態
申請(專利)號:

CN201220118652.1

授權公告號:

|||202543985U

法律狀態公告日:

2018.04.20|||2012.11.21

法律狀態類型:

專利權的終止|||授權

摘要

本實用新型涉及一種用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,包括樁帽、船筏和水平放置于船筏上的大梁,其特征在于,所述船筏的數量為偶數且對稱分布于基樁軸線的兩側,所述船筏與大梁活動連接,所述樁帽和大梁之間設置有千斤頂,所述千斤頂的軸心線與大梁的重心線相互重合,該裝置將船筏和大梁之間設置為活動連接,可靈活選擇船筏的數量;在樁帽和大梁之間設置軸線與大梁重心線重合的千斤頂,讓該裝置可以有效地協調靜載試驗平臺的受力,適應復雜的現場地質環境,保障靜載試驗的安全可靠。

權利要求書

1.一種用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,包括樁帽、船筏和水平放置于船
筏上的大梁,其特征在于,所述船筏的數量為偶數且對稱分布于基樁軸線的兩側,所述船筏
與大梁活動連接,所述樁帽和大梁之間設置有千斤頂,所述千斤頂的軸心線與大梁的重心線
相互重合。
2.如權利要求1所述的用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,其特征在于,所
述船筏沿豎直方向設置有開口固定孔,所述大梁在背離船筏一側設置有小梁,所述小梁上設
置有與所述開口固定孔同軸的連接孔,貫穿所述開口固定孔和連接孔設置有螺栓,所述船筏
和大梁通過所述小梁及螺栓活動連接。
3.如權利要求2所述的用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,其特征在于,所
述主梁沿水平方面的截面為矩形,所述千斤頂的軸線通過所述矩形的幾何中心。
4.如權利要求3所述的用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,其特征在于,所
述船筏水平截面呈矩形狀,不同船筏之間相互平行。
5.如權利要求4所述的用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,其特征在于,所
述船筏上堆載有試塊。
6.如權利要求5所述的用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,其特征在于,所
述試塊為水泥砼塊、鋼塊或沙袋。

說明書

一種用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置

技術領域

本實用新型屬于建筑工程基樁靜載試驗領域,具體地,涉及一種用于基樁豎向抗壓靜載
試驗的船筏式試驗裝置。

背景技術

混凝土灌注樁、預應力混凝土管樁等樁型現已廣泛地應用于建筑工程、橋梁工程、鐵路
工程、市政工程等領域的基礎工程中。根據國家規范要求,在評定樁基的施工質量時需對工
程樁抽取一定比例進行承載力試驗,其中靜載試驗因其試驗結果直觀、可靠,在實踐中得到
了廣泛的應用。不過由于靜載試驗由于負載較大,對場地和設備的要求較高,而實踐中大多
數多數施工場地現場條件差,地基土承載力低,在做大噸位靜載試驗時,經常出現試驗臺倒
塌、傾斜等安全事故,對試驗者的生命及財產安全構成威脅。

實用新型內容

本實用新型的目的,就是克服現有技術的不足,提供一種用于基樁豎向抗壓靜載試驗的
船筏式試驗裝置,利用該裝置可以有效地協調靜載試驗平臺的受力,能適應復雜的現場地質
環境,保障靜載試驗的安全可靠。

為了達到上述目的,采用如下技術方案:

一種用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,包括樁帽、船筏和水平放置于船筏
上的大梁,所述船筏的數量為偶數且對稱分布于基樁軸線的兩側,所述船筏與大梁活動連接,
所述樁帽和大梁之間設置有千斤頂,所述千斤頂的軸心線與大梁的重心線相互重合。

進一步地,所述船筏沿豎直方向設置有開口固定孔,所述大梁在背離船筏一側設置有小
梁,所述小梁上設置有與所述開口固定孔同軸的連接孔,貫穿所述開口固定孔和連接孔設置
有螺栓,所述船筏和大梁通過所述小梁及螺栓活動連接。

更進一步地,所述主梁沿水平方面的截面為矩形,所述千斤頂的軸線通過所述矩形的幾
何中心。

再進一步地,所述船筏水平截面呈矩形狀,不同船筏之間相互平行。

作為一種具體實施例,所述船筏上堆載有試塊。

進一步地,所述試塊為水泥砼塊、鋼塊或沙袋。

與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:

船筏和大梁之間設置為活動連接,可靈活選擇船筏的數量;在樁帽和大梁之間設置軸線
與大梁重心線重合的千斤頂,讓該裝置可以有效地協調靜載試驗平臺的受力,適應復雜的現
場地質環境,保障靜載試驗的安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型所述用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置的俯視示意圖。

圖2為圖1的I-I剖面示意圖。

圖3為圖1的II-II剖面示意圖。

圖4為本實用新型所述用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置的船筏結構示意
圖。

圖中-10:船筏;11:開口式固定槽;20:大梁;21:小梁;30:螺栓;31:螺帽;40:
基樁;50:樁帽;60:千斤頂;70:砼塊。

具體實施方式

下面參見附圖和具體實施例,對本實用新型做進一步說明:

參見圖1-圖4,本實用新型所述的用于基樁豎向抗壓靜載試驗的船筏式試驗裝置,包括樁
帽50,船筏10和水平放置于船筏10上的大梁20,其中樁帽50可根據基樁40的結構進行設
計、制作,所述船筏10的數量為偶數且對稱分布于基樁40軸線的兩側,在實踐中可以根據
大梁20的長度來確定船筏10與基樁40的距離,所述船筏10與大梁20活動連接,所述樁帽
50和大梁20之間設置有千斤頂60,所述千斤頂60的軸心線與大梁20的重心線相互重合,
所述船筏10沿豎直方向設置有開口固定孔,所述大梁20在背離船筏10一側設置有小梁21,
所述小梁21上設置有與所述開口固定孔同軸的連接孔,貫穿所述開口固定孔和連接孔設置有
螺栓30,所述螺栓30通過螺帽31固定,所述船筏10和大梁20通過所述小梁21及螺栓30
活動連接,在本實施例中,所述船筏10的數量為4,每個船筏10上開口固定孔的數量為4,
所述主梁20沿水平方面的截面為矩形,所述千斤頂60的軸線通過上述矩形的幾何中心,所
述船筏10的截面也呈矩形狀,不同船筏10之間相互平行,所述船筏10上堆載有試塊,所述
試塊可以為砼塊、鋼塊或沙袋,本實施例中優選為砼塊70。

基于上述結構,本實用新型的工作過程如下:

在施工完基樁40及樁帽50后,首先將船筏10放置在基樁兩側的相應位置上,然后把千
斤頂放置在樁帽50的合適位置,再把大梁20放置在船筏上,使千斤頂60的頂端與大梁20
的重心位置相對應;其次將螺栓30通過船筏10上的開口固定孔及開口式固定裝置11固定在
船筏10上,此后通過螺栓30,螺帽31及小梁21將大梁20和船筏10連接成整體,再將試
塊逐層對稱堆放在船筏10上,在根據試驗的荷載要求堆放完試塊后,即可根據規范要求進行
靜載試驗,應該注意的是,在堆載試塊之前,所述千斤頂60與大梁20之間應當預留一定的
間隙,以避免在船筏上堆載試塊過程中,船筏下沉,導致試驗樁提前承受荷載。

應該理解,以上具體實施例所公布的內容僅為本實用新型的部分優選方案,凡是基于本
實用新型的技術方案、符合本實用新型的技術精神,屬于本領域技術人員無需進行創造性勞
動即可得到的實施都應屬于本實用新型的?;し段?。

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